新GB1589法例实行后，市场对于轻量化公路运输车的需求刹时走到了高点。既能包管运输承载的使用要求还能做到轻量化，成为现今市场用户热捧的产物！2017创富版M5G/8×4公路运输自装车搭载曼MC07策动机，经由过程接纳新技能、新质料，成为同类产物中的最节油重卡！——2017应市启航！
2017创富版M5G/8×4公路运输自装车
【人道化进级+科技减重】
海内率先接纳欧洲重卡减重技能，对于车架、车桥、承载悬架与板簧科学优化。M5G/8×4尺度版公路运输自装车装置280×（8+5）车架+HT457驱动桥+降重心轻量化悬架（或者HUV橡胶悬架）及轻量化板簧，使整车再降重280千克，底盘自重低在9吨。针对于运输路况较好的煤炭、沙石料运输工况装置295真空胎，可实现再降重416千克。
M5G驾驶室经典成熟。原装接纳德国曼L2000驾驶室布局紧凑，驾驶室标配电动车窗、空气吊挂座椅、空调。人道化的设计，使用更利便，减轻了驾驶疲惫强度。
人道化进级+科技减重
海内独一的德国曼重卡授权互助出产打造单元，底盘接纳曼技能轻量化前宽后窄280×（8+5）车架，提高车辆于松软、簸箕路面的行驶的不变性；同比原车架高度降低20妹妹，有用降低了货箱的安装高度。
接纳曼技能HT457驱动桥同比海内457驱动桥降重100Kg
轻量化少片簧双骑马悬架布局
轻量化少片簧双骑马悬架布局，降低自重80kg。整车高度同比降低40妹妹，年夜幅降低了车辆的重心高度，行驶更保险。
人道化进级+科技减重
海内独占HUV橡胶吊挂，保举于较好工况的电煤、沙石料公路前提下的配送运输使用。HUV悬架同比平凡钢板悬架降低自重260kg。可实现整车自重再将260Kg。
【国五策动机-强劲更节油】
M5G装置德国曼合资出产的MC07黄金排量7升策动机，海内同排量策动机中率先实现80万千米无年�뵺APP夜修。策动机模块化设计，同比海内同排量策动机降重260KG。策动机走保里程2万千米，为每一位车主提供更多的运输时间，同时使策动机维护成本降低25%。
国五策动机-强劲更节油
MC07策动机最年夜输出扭矩125N.m，动力笼罩280、3十、340马力。同比海内其他同类7升策动机最年夜扭矩1100N.m超出跨越125N.m，加强了车辆的工况相应威力。MC07策动机降低整车油耗3-4升/百千米。
【环保更受宠】
M5G 8×4轻量化公路运输自装车引领都会煤炭、沙石料环保运输新高地，货箱盖接纳新型密闭可折叠软篷布布局，有用降低车辆运输历程中物料的撒漏。（本文来自中国重汽）
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